旨在體現(xiàn)一級(jí)方程式賽車的核心力量：速度，攻擊力和控制力; 而其圓滑，尖銳的連鎖組件則是為了慶祝F1車隊(duì)的技術(shù)實(shí)力?！?/div>
“它的審美是志向高遠(yuǎn)，傾向于未來(lái)，但從賽車運(yùn)動(dòng)圖形豐富的遺產(chǎn)自然延伸?！?/div>
這個(gè)舊標(biāo)志由卡特·黃（Cater Wong）于1987年設(shè)計(jì)的，它是徽標(biāo)中負(fù)面空間最好的，或者至少是最主流，最公認(rèn)的用途之一。右邊的斜線和右邊的快速線條使得標(biāo)識(shí)更加清晰。舊字標(biāo)是非常值得懷疑的，我懷疑它如果今天推出，將會(huì)經(jīng)得住媒體的審查。盡管如此，30年已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，這個(gè)標(biāo)志已經(jīng)在世界各地建立了很多的平等和眾多的粉絲。
很難判斷這個(gè)標(biāo)志是否真的需要改變，我認(rèn)為這更像是一個(gè)NBA / NFL /奧運(yùn)級(jí)別的標(biāo)志，在這個(gè)標(biāo)志里，標(biāo)志不是時(shí)髦的，或者是與時(shí)代的沖突，而是質(zhì)量的一致性。不過(guò)，我的確了解到，這個(gè)標(biāo)志已經(jīng)有30年的歷史了，最近有一個(gè)所有權(quán)的變化 - 美國(guó)的自由媒體購(gòu)買了F1，并控制了合同，全球分銷以及商業(yè)管理權(quán)和許可證 - 所以時(shí)間是正確的一個(gè)重大的變化。
新標(biāo)志不還立即（或清楚地）成為“F1！”，但是經(jīng)過(guò)一兩個(gè)賽季的使用，肯定會(huì)是，因?yàn)槿藗冊(cè)诳碏1賽事的時(shí)候就會(huì)看到這個(gè)。現(xiàn)在，這個(gè)變化是很激動(dòng)人心的，因?yàn)榕f的變得如此清晰?？梢哉f(shuō)這個(gè)字母組合既不是“F”，也不是“1”，因?yàn)檫@些字符是抽象的，但是因?yàn)樗鼈兇嬖谟诒荣惖沫h(huán)境中，所以扣除并不難。
新的字標(biāo)是基于荷蘭海牙Marc Rouault設(shè)計(jì)的三種定制字體之一。它有一個(gè)舊聯(lián)合航空公司氛圍，雖然我的大腦和心臟的“一個(gè)”徹底混淆。我討厭它，就像我喜歡它一樣。那個(gè)“1”和所有的數(shù)字一樣熱。我認(rèn)為這個(gè)標(biāo)記很難被吞噬，因?yàn)樗侨绾蔚膹?fù)古，但是我敢打賭，如果這個(gè)標(biāo)記是在20世紀(jì)50年代完成的，它正在被取代，我們都會(huì)呻吟。
標(biāo)志將需要幾年才能讓人與比賽相關(guān)聯(lián)，但考慮到公式1的營(yíng)銷火力的數(shù)量，這將不是一個(gè)難以克服的難題。我覺(jué)得老派，太空探索的審美需要稍微鍛煉一下，而不是MTV式的運(yùn)動(dòng)圖形; 它需要更多的優(yōu)雅，以適應(yīng)其富裕的粉絲基地，而不是過(guò)于smarmy?？偟膩?lái)說(shuō)，我是這個(gè)變化的粉絲。我不會(huì)激動(dòng)地為它辯護(hù)，但是我覺(jué)得一旦沖擊消失，把這個(gè)新標(biāo)志背后的舊標(biāo)志留在駕駛座上是一件好事。