大約五六年前,中國本土汽車公司間曾掀起一股爭相推出高端產(chǎn)品的熱潮,吉利帝豪、奇瑞瑞麒品牌相繼誕生,長安汽車也曾有過此念頭。彼時(shí),自主品牌普遍銷量飛速增長,決策者樂觀地認(rèn)為,中國汽車已經(jīng)有能力賣出更高價(jià)格,攫取高額利潤。
然而,無情的市場證明,他們只是一廂情愿。很快,或者自降身價(jià),或者干脆銷聲匿跡成為這些自主高端品牌的歸宿。究其原因,質(zhì)量和品牌管理還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到火候。
2014Gutsatz)教授發(fā)表題為《中國品牌的高端化——來自本土的品牌案例》的演講,提出塑造高端品牌所需的“6+1模式”,并以此分析了中國品牌在走向高端過程中遇到的困難和所犯錯(cuò)誤。?年9月25日,在上海舉辦的第七屆上海國際設(shè)計(jì)趨勢高峰論壇(Insight 2014 Shanghai)上,馬賽Kedge商學(xué)院米歇爾·古澤茲(Michel)盡管當(dāng)前階段多數(shù)中國本土汽車品牌還談不上塑造高端,但古澤茲的觀點(diǎn)對其品牌建設(shè)不乏參考意義。而對于正在探索復(fù)興之路的品牌,比如紅旗,演講中提及的太平地毯將傳統(tǒng)內(nèi)涵賦予現(xiàn)代化解釋的案例,則更值得學(xué)習(xí)。
Gutsatz)是法國馬賽Kedge商學(xué)院副院長、MBA?米歇爾·古澤茲(Michel&DBA主任、資深營銷學(xué)教授,著有《奢侈品零售管理》(Luxury Talent Management- Leading& Managing Luxury Brand)一書。此前,他曾是Image Strategy Angncy董事總經(jīng)理,從品牌策略角度為眾多品牌提供形象設(shè)計(jì)工作。他還擔(dān)任過Bally人力集團(tuán)人力資源和企業(yè)文化總監(jiān),成功對Bally店鋪服務(wù)策略進(jìn)行再設(shè)計(jì)。
第七屆上海國際設(shè)計(jì)趨勢高峰論壇由上海交通大學(xué)媒體設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)學(xué)院設(shè)計(jì)趨勢研究所、法國Style-Vision研究機(jī)構(gòu)、馬賽Kedge商學(xué)院和上海國際設(shè)計(jì)中心聯(lián)合舉辦,會議主題為“設(shè)計(jì)提升中國品牌”。
以下是尚略上海品牌策劃公司整理的演講整理,部分內(nèi)容有刪節(jié)。

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